外貨預金についての悩み相談室

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公表仲値って?

銀行が顧客に対して外国為替取引をする際の基準レートとして用いる外国為替レートです。各銀行が毎営業日の午前10時頃の為替レートを参考に決定します。その日中は、ある程度、実勢レートが変動しても公表仲値は基本的に変わりません。しかし、実勢レートが急激に変動すれば仲値を決め直したり、取引ができなくなったりすることもあります。公表仲値はTTM (Telegraphic Transfer Middle rate)と略することもあります。 沖縄旅行 レンタカーの高温での保持時間を長くし完全燃焼させ、300℃程度の温度の滞留時間を短くするため急速冷却し、活性炭により生成された微量のダイオキシン類を吸着しバグフィルターでろ過してから再加熱し大気中に放出している。また、灰や活性炭などは固化処理などを行いダイオキシン類や重金属類などの溶出を防止している。処理した固化物などは管理型最終処分場に埋め立て処分することが定められている。 陸上動物[1]においても水生生物[2]においても食物連鎖の低位にある生物よりも高位にある生物の方がより高いダイオキシン濃度を示すことが知られている。一方、PCDD、PCDF については、食物連鎖の高位にある生物の方がより低い濃度を示す傾向があることが確認されている[3]。 沖縄 レンタカーの中に含まれているダイオキシンの量にくらべ、1997年の日本の水田で使用されていた農薬に含まれていた量はベトナムに散布されたダイオキシンの量の8倍であった。そのため日本の水田への農薬散布による土壌ダイオキシン汚染が問題視されることもある。しかし、最近の研究結果よりコメは土壌中よりダイオキシン類を吸収しないと考えられている[4]。また比較的脂肪を多く含む大豆も土壌中よりダイオキシン類を吸収しないと考えられている[5]。また他の作物の調査結果においても、土壌ダイオキシン類濃度に比べて作物での濃度は数百倍以上低く[6]生物濃縮されている事例はない。 北海道旅行は消化管、皮膚、肺より吸収されることが判明しているが、一般的な生活状況では日常生活におけるダイオキシン類の総摂取量のほとんどは経口摂取によると報告されている。 経口吸収率は脂肪に溶けている場合は90%に近いが、食物に付着している場合は50%〜60%程度に半減すると考えられている。また生物種の違いにより経口吸収率に大差は認められていない。実験動物に経口投与した場合、おもに血液、肝臓、筋、皮膚、脂肪に分布し[8]、特に脂肪組織に分布し、この傾向は動物種によって違いはない。 高速バスについては食事由来のダイオキシン類摂取量は9都道府県での陰膳方式による摂取量調査の結果では平均1.25 pg/kg/day(最小値0.26〜最大値2.60 pgTEQ/kg/day)であった。[9] [10]。 2004年の報告では、推定値は1.41pgTEQ/kg体重/日(0.48〜2.93pgTEQ/kg体重/day)である[11]。 沖縄旅行によるダイオキシン摂取量は少ないと推定されており、日本国の場合、大気由来は0.02〜0.18pg/kg/day、水由来は0.001pg/kg/day、土壌由来は0.008〜0.084pg/kg/dayと推定されている[12]。食品では、生物濃縮される動物性食品からが大半である。野菜に付着したダイオキシン量を減らす方法として、水洗いで何割かのダイオキシンが減り、煮る・焼くといった脂質が減るような調理によっても何割か減ると報告されている[13]。 日本近海についてはアナゴ、カニ類の内臓など、また遠洋・輸入のマグロなどから相当濃度のダイオキシン類が検出されている。また、魚の油にダイオキシン類が多く含まれている[14]。別の報告では日本近海のイカ類、底存性サメ類、タラ類の肝臓部にダイオキシン類が高いという報告もある[15]。 沖縄旅行は肝臓のミクロゾームP450で徐々に代謝される。ダイオキシン類は尿中に排泄される量は少なく、胆汁排泄により糞便中に排泄される。排泄速度には種差が認められ、ラット・ハスターの消失半減期は12〜24日、モルモットが96日、サルで約1年である。疫学調査などによりヒトの半減期は約7.5年と考えられている。また、ダイオキシン類は母体から胎児へ移行するが、母体より胎児の濃度が高くなる例は知られていない。また、母乳中にダイオキシン類は分泌されるため、母体から新生児へ移行すると考えられている[16]。 夜行バスを用いた実験で、食物繊維の摂取によるダイオキシン類の吸収抑制および排泄促進が報告されている[17]。カネミ油症事件の治療研究では、コレスチラミンと食物繊維(米ぬか)の併用により排泄が促進されたことが報告されている[18]。 北海道旅行にダイオキシンが有毒であるという根拠が科学的ではないとする論議がある。この議論の根拠は、ダイオキシン自体の毒性は極めて高いものの、焼却されるごみの総量に比べて生成されるダイオキシン量がはるかに小さいことに基づいている。また、生成されるダイオキシン量が焼却されるごみの総量に比例しないという研究報告にも基づいている。セベソ事故にて、当日の家畜の大量死が報告されたものの、人間の死者は事故直後には出ていないことも根拠に挙げられることがある。疫学調査結果などの反論も発表されており、政治的な側面があるという指摘も多い。 ダイビングの毒性発現機序は低濃度ではおもにアリール炭化水素受容体(Arylhydrocarbon receptor)と結合することで発現すると考えられている。ダイオキシン類とアリール炭化水素受容体との親和性は種差があることが知られており、ヒトのアリール炭化水素受容体とダイオキシン類との親和性は他の動物に比べ低いことから、ヒトがダイオキシン類の毒性について感受性の低い根拠の一つになっている。しかし実験動物では進んでいるものの、ヒトにおける発癌性・内分泌攪乱作用とアリール炭化水素受容体の役割について詳細には判明していない。 高速バスを介さない毒性発現も存在すると考えられており、おもに高用量での毒性発現と関係していると考えられている[16]。 夜行バスやマスメディアによって、ダイオキシンが「史上最強の猛毒」と扱われることがあるが、異論も存在する。たとえば、生物毒のように直接の即死効果を持つ毒素との比較において、ダイオキシン感受性の高い(後述)モルモットのデータから見積もっても、ボツリヌス毒素はダイオキシンに比べ、少なくとも数千倍の毒性を有する[19]。また以下に示すようなヒトに対する暴露事例において、死亡例についてはほとんど確認できない。また、環境中からヒトが摂取可能なダイオキシン量はさらに少量であり、即死効果という点において、サリンや青酸カリなどと急性毒性を比較するのは不適切である。 ダイオキシン類のヒトへの暴露の事例としては[12][20] 米国で発生した工場廃液の環境の汚染に伴う事例 工場や研究室における汚染事故 イタリアのセベソにおける汚染事故(セベソ事故) ベトナム戦争における枯葉剤作戦による退役軍人らに見られる影響 台湾でのPCB及びPCDF中毒汚染 日本のカネミ油症事件 などが挙げられる。 ダイオキシン類の毒性は一般毒性、発癌性、生殖毒性、免疫毒性など多岐にわたりそれぞれの毒性発現量は異なると考えられている。動物実験や疫学調査によりダイオキシン類のヒトでの体内半減期は約7.5年と考えられている。 特に問題となるのは妊婦の胎児への影響である。さらに、母乳には脂肪が多く含まれており、ダイオキシン類は脂肪分に多く含まれることが知られており、ダイオキシン類を摂取した授乳期の母親は食事について十分注意する必要がある[12]。